Begini Cara Kerja Jaket Airbag Buat Biker

Ini Dia Jaket Airbag Untuk Biker - PT Indonesia Raya Sukses menjadi distributor resmi untuk produk 'Hit Air', jaket airbag bagi pengendara sepeda motor. Produk Jepang yang sudah dijual selama 15 tahun terakhir ini memang canggih dan terhitung baru di Indonesia, tetapi tidak berarti sulit untuk dioperasikan. Bagaimana caranya? Untuk memakainya, kita cukup menghubungkan kabel yang sudah dipasang pada sepeda motor dengan kabel yang terletak pada jaket tersebut. Pengikatnya bekerja mirip sabuk pengaman di mobil yang berbunyi "klik" ketika dipasang. "Kabel yang terhubung pada sepeda motor pada umumnya letaknya terdapat di bawah jok sepeda motor. Teknisi Hit Air akan melakukan pemasangan. Cara kerjanya, ketika pengendara sepeda motor mengalami kecelakaan atau terlepas dari motor, maka pengait atau pengikat (keyball) akan tertarik dan dengan segera gas Co2 akan mengalir ke seluruh bagian airbag di jaket dalam waktu 0.25 detik," ujar pihak PT Indonesia Raya Sukses. baca juga : Tips Membeli Motor Bekas Honda Revo FI 2014, Harganya Rp 8-9 Jutaan! dan Oli Samping Motor, Pilih Harga Murah Apa Mahal? Bagaimana jika lupa cabut pengait saat turun dari motor? Tidak perlu khawatir karena airbag ini tidak akan mudah mengembang, kecuali karena sentakan hebat saat kecelakaan, dan ini sudah diperhitungkan. Setelah airbag ini mengembang, biker masih dapat menggunakan jaket tersebut dengan mengganti tabung Co2 di dalamnya. Tabungnya sendiri terdiri dari empat ukuran, yakni 30 cc, 48 cc, 50 cc, dan 60 cc. Jaket airbag ini sendiri tersedia dalam berbagai ukuran, mulai dari S (small) sampai 2XL (xtra large). Bagian pinggangnya dapat diatur untuk menyesuaikan kembali dengan badan biker agar nyaman saat berkendara. Produk yang sudah tersebar lebih dari 30 negara dan sudah bekerja sama dengan polisi-polisi negara seperti Jepang, Spanyol, Prancis, Brazil, Dubai, China, Kuwait, dan Taiwan, tersebut saat ini tersedia di Jakarta dan Tangerang, lalu akan menyusul di Surabaya, Bali, dan Batam. Sumber : Aksesoris Motor

Cara Mengatasi Tangki Motor Bocor Menggunakan Resin

Cara Mudah Menambal Tangki Motor Bocor - Bagi pecinta motor klasik tak jarang jika pada penyimpanan bahan bakar tunggangan kesayangannya mengalami rembesan yang disebabkan kebocoran tangki. Bagimana cara mengatasinya?

Berikut cara simpel dan mudah untuk mengatasi tangki motor yang bocor menggunakan cairan Resin, yang dilapisi bagian dalamnya tangki.

Pastinya cara ini sama sekali tidak akan merusak tampilan tangki motor Anda karena yang dipoles adalah bagian dalamnya. Berikut langkah-langkahnya. ( Baca juga : Ini Dia Jaket Airbag Untuk Biker dan Review Motor Honda Beat PGM FI,- UNBEATABLE YOU!  )

1. Beli resin dan Hardener di toko kimia 2. Lepas tangki, kuras pastikan Bensin terkuras abis

3. Lepas kran Bensin

4. Campur Resin dan Hardener sesuai petunjuk toko kimia di dalam wadah kecil (bisa memakai gelas bekas air minum)

5. Masukkan adonan resin melalui tutup Bensin

6 Goyang-goyangkan tangki biar cairan Resin menutupi lobang yang bocor

7. Biarkan sehari semalam, biar cairan Resin mengeras

8. Pasang lagi tangkinya

Sekian dulu tips yang didapat dari group motor klasik, Kustom Art yang ditulis oleh Victor Apri dalam menanggapi pertanyaan terkait tangki bocor.

Sumber : Tips menambal tangki motor

NVL 2013 Street Fighter Full Airbrush

Modifikasi Motor New Yamaha Vixion M1 Street Fighter Full Airbrush. - Racikan dalam mengemas motor modifikasi hasilkan karya seni motor yang menarik. Seperti tampilan motor naked Yamaha New Vixion ini diubah dengan fairing custom bergaya Z250 dan balutan airbrush motor lansiran 2013 tampil beda dan memiliki aura gahar.

"Body dibalut custom M1 by Race Motor Plus dengan single seat ditambah Z250. Kemudian dibalut simple airbrush dengan konsep grafis elegan dan gears" tulis Hans di group Yamaha Vixion Modification.

Bagian kaki-kaki juga dirombak, Swing arm diganti, RD Racing untuk mengapit velg Power 4,5 inci yang dibalut ban Michellin Pilot Street 140/70-70. Pada roda depan juga menggunakan velg Axio namun dengan ukuran yang lebih kecil, yakni 3 inci dengan balutan karet Michellin Pilot Street 110/70-17. ( Baca juga: Cara Mudah Menambal Tangki Motor Bocor dan Modifikasi Yamaha Jupiter MX King 150 Custom “Jadi” M1)

Untuk mewujudkan Yamaha Vixion modifikasi ini dibutuhkan waktu pengerjaan sekitar 1 bulan oleh rumah modifikasi kota Tinutuan, Alfa Motor Manado. Selain pada body dan kaki-kaki, agar konsep modifikasi mendapatkan hasil maksimal, beberapa part variasi pendukung lainnya juga disematkan.

Spesifikasi:

Stang adjustable NUI + triple clamp bolt on

Spion Ride It

Spakbor depan CBR250

step Bikers

Velg Power depan 3.0 belakang 4.5

Ban Michellin Pilot Sport, depan 110/70-17, belakang 140/70-17

Arm RD Racing R6

Handle variasi Nittex

Muffler Sakura R15

sumber : motor modifikasi Yamaha Vixion

How To Buy Yamaha New Jupiter MX 2012, Harganya Rp 9,5-10,5 Jutaan Saja

Tips Membeli Motor Bekas Yamaha New Jupiter MX 2012, Harganya Rp 9,5-10,5 Jutaan - Harganya Rp 9,5-10,5 Jutaan - Penggemar Yamaha Jupiter MX mayoritas datang dari generasi muda yang gemar memacu adrenalin dengan kecepatan tinggi. Tak hanya soal kencang saja, motor ini juga terkenal enak diajak untuk nikung. Makanya banyak yang mengandalkan New Jupiter MX untuk kegiatan cornering atau fun race.

Paling utama cek kampas kopling dan kondisi ring piston, pastikan masih bagus. Selanjutnya boleh juga cek komponen suspensi. Pastikan kinerja sokbreker depan maupun belakang masih prima dan belum ada rembesan oli. Boleh juga cek kondisi peleknya, perhatikan apakah terjadi speleng atau tidak. Baca juga: -- dan --

Tak ketinggalan, cek juga kondisi karburator dan radiatornya. Karena sudah menggunakan jenis karburator vakum, perhatikan kondisi karet skep vakumnya. Lalu cek kondisi kisi-kisi radiator serta cairan di tabung reservoir. Harga Yamaha New Jupiter MX lansiran tahun 2012 di pasaran motkas berkisar Rp 9,5 juta hingga Rp 10,5 juta.

Kelengkapan dan kondisi motor tentu mempengaruhi harga jual.

Plus: - Mudah dimodifikasi - Spare part - terjangkau - Mesin bandel

Minus: - Perhatikan kondisi suspensi - Cek komponen jeroan mesin

Menakar Biaya Servis Buat mengembalikan performa agar kembali tangguh, tak ada salahnya melakukan servis. Biaya servis berkala motor ini cuma Rp 37,5 ribu, isinya membersihkan karburator, ganti oli dan cek komponen keseluruhan, dianjurkan setiap 3.000 km.

Jika ingin servis besar dikenakan biaya Rp 140 ribu, nanti motor Anda akan dibongkar kepala silindernya untuk dibersihkan. Kalau kondisinya sudah parah dan harus turun mesin, biaya overhaul cukup Rp 250 ribu.

Harga-harga tersebut di luar komponen, hanya jasa servis saja. Jika kampas kopling butuh untuk diganti, biaya jasa penggantiannya yaitu Rp 35 ribu. Lalu buat perbaikan sistem kelistrikan, biayanya mulai Rp 35-75 ribu.

Harga Komponen Busi Rp 13.500 Kampas rem depan Rp 75.000 Kampas rem belakang Rp 56.000 Filter oli Rp 24.000 Kampas kopling Rp 37.000 x5 Oli mesin Rp 40.000 Gir set Rp 163.000 Filter udara Rp 31.000 Aki Rp 221.000 Radiator coolant Rp 31.000

Sumber : Harga motor bekas Yamaha new jupiter MX

Harga Kawasaki Ninja 250 FI 2013 Rp 43-48 Jutaan

Tips Membeli Motor Bekas Kawasaki Ninja 250 FI 2013 - Motor khususnya jenis sport berfairing dengan kapasitas mesin 250 cc kini tidak hanya berfungsi untuk kebutuhan transportasi saja, tapi bisa digunakan sebagai bagian dari gaya hidup. Seperti Kawasaki Ninja 250 FI, selain memiliki performa mumpuni, motor ini juga bisa mendongkrak penampilan pemiliknya saat mengendarai.

Ninja 250 FI pertama dirilis pada tahun 2012, diposisikan sebagai penerus generasi Ninja 250 sebelumnya yang masih menggunakan karburator. Meski terbilang masih muda, tapi tak ada salahnya memeriksa dan mengetahui lebih dalam.

“Jika mesin dalam kondisi standar termasuk minim masalah, yang bahaya jika pernah dimodifikasi, sitting klep bisa rusak. Kemudian jika kondisi oli tidak diperhatikan bisa berpotensi oli berkurang atau kering yang bisa merusak jeroan mesin,” jelas Iyang, mekanik Utama Motor, bengkel spesialis Kawasaki yang berlokasi di Jl. Raya Bogor, Jakarta Timur.

Nah, lanjutnya, sitting klep tersebut bisa rusak karena mesin berputar terlalu tinggi melebihi batas, misalnya jika sudah mengganti ECU racing aftermarket yang memiliki limiter lebih tinggi dari standar. Lalu efek yang ditimbulkan jika oli mesin berkurang atau bahkan kering bisa merusak komponen metal di dalam mesin, seperti kruk as, piston dan lainnya. ( baca  juga:Ternyata Suzuki Gixxer SF Gunakan Teknologi Eco Performance! dan Cara Bikin Suzuki Skydrive Kembali Berlari Kencang

Selebihnya cek komponen kelistrikan, pastikan masih dalam kondisi normal agar tidak mempengaruhi sistem injeksi. Serta cek bagian kaki-kaki seperti uni-track monoshock, biasanya kerap seret dan berkarat sehingga mengurangi stabilitas serta kenyamanan.

Harga jual Ninja 250 FI lansiran tahun 2013 di pasaran cukup beragam, tergantung dari kondisi motor dan modifikasi yang dilakukan. Angkanya ada di kisaran Rp 43 juta hingga Rp 48 jutaan. • (otomotifnet.com)
Data Spesifkasi
Kapasitas mesin: 250 cc 
Konfigurasi mesin: 2 silinder DOHC
injeksi Transmisi: 6 speed M/T 

Plus:
1. Mesin kencang
2. Jaringan
3. aftersales service luas
4. Mudah dimodifikasi

Minus:
1. Oli mesin kerap berkurang
2. Harga
3. spare parts agak mahal

Menakar Biaya Servis
Setelah berhasil membawa pulang, enaknya langsung lakukan pengecekan dan servis. Bisa dimaklumi lantaran motor ini sudah mengusung sistem bahan bakar injeksi, yang lebih banyak membutuhkan perhatian, enaknya lakukan servis di bengkel resmi karena peralatan lebih lengkap.

Untuk biaya jasa servis di Utama Motor, penggantian oli dikenakan Rp 10 ribu dan penggantian kampas kopling Rp 50 ribu. Jika mengalami masalah di kelistrikan biayanya berkisar Rp 50 ribu hingga Rp 100 ribu atau lebih, tergantung dari jenis kerusakan.

Selanjutnya, jika ada masalah pada mesin, biaya reparasinya sekitar Rp 700 ribu jika bermasalah pada kepala silinder dan Rp 1 juta jika kruk as dan jeroan mesin bermasalah. •

Harga Komponen 
Busi Rp 70.000 x2 
Kampas rem depan Rp 215.000 
Kampas rem belakang Rp 215.000 
Kampas kopling Rp 88.000 x5 
Oli mesin Rp 50.000 /liter 
Filter udara Rp 40.000 
Filter oli Rp 95.000 
Gir set Rp 1.620.000 

Sumber : Harga motor bekas kawasaki terbaru 2015

Inilah 'Harga' Honda CBR650F dan CB650F 2015

WOW! Harga Honda CBR650F dan CB650F Mencapai RP 200 juta! diketahui tengah mempersiapkan deretan moge terbarunya untuk masuk pasar Tanah Air. Salah satunya yakni Honda CBR650F dan CB650F 2015.

Dari database Dinas Pelayanan Pajak Pemerintah Provinsi DKI Jakarta terbaru bulan April 2015 ini diketahui 'harga' sebelum pajak atau Nilai Jual Kendaraan Bermotor untuk kedua jagoan Honda bersilinder-4 ini bernilai Rp 200 jutaan. (baca juga: Honda CB125F 2015, Motor “Jelmaan” CB250F  dan Resmi Launching! Inilah Sepesifikasi dan Harga Harga Suzuki Gixxer SF )


Masing NJKB-nya untuk Honda CBR650F bermodel full-fairing bernilai Rp 200,7 juta dan Honda CB650F yang bermodel naked atau streetfighter dihargai Rp 198 juta.

Bukan rahasia lagi jika harga OTR sebuah kendaraan akan memiliki selisih nominal harga yang cukup signifikan dari database yang tertera di NJKB-nya. Sehingga kemungkinan besar AHM akan kesulitan untuk memposisikan harga kedua jagoan 650cc-nya ini di angka Rp 200 jutaan, mengingat angka tersebut masih tergolong NJKB


sumber : Harga Harga Honda CBR650F

Inilah Harga Honda CB125F 2015, 'CB250F Kecil'

Harga Honda CB125F 2015 - Pasar Honda CB125F sendiri memang saat ini masih belum menyentuh panasnya persaingan motor sport entry-level di Tanah Air. Namun besar kemungkinan, model kokoh dan gahar yang identik dengan Honda CB650F, Honda CB500F hingga CB300F dan CB250F mampu membuat streetfighter bermesin 125cc ini digemari masyarakat Indonesia.

Baru-baru ini, Honda global merilis secara resmi harganya untuk kawasan Eropa dan Amerika. Melalui autoevolution.com, sang pabrikan dikabarkan membanderol Honda CB125F 2015seharga  €2.499 atau US$ 2.700 yang setara dengan Rp 35 jutaan.( Baca juga: Resmi Launching! Inilah Sepesifikasi dan Harga Harga Suzuki Gixxer SF dan Modifikasi Yamaha Vixion Sport “Rasa” Yamaha R15.V2 dan R125 )

Harga itu memang cukup fantastis terdengar di kalangan biker Tanah Air. Beberapa pertimbangan aturan di luar negeri yang cukup ketat memang menjadi salah satu faktor penyebabnya.

Kecil namun besar, dua kata yang berlawanan arti mampu hadir di sosok 'CB250F kecil' ini. Meskipun mengusung mesin relatif kecil - pangsa pasarnya memang dikhususkan untuk para biker pemula - dimensinya yang ideal layaknya motor sport bermesin besar membuatnya mampu bertahan di pasaran hingga saat ini.

Honda CB125F 2015 dibekali dengan roda 18inci, sebelumnya hanya 17inci, sehingga mampu memaksimalkan performanya di jalanan aspal. Untuk sektor mesin, motor ini mengusung kapasitas 125cc, SOHC, satu-silinder, 4-stroke, 2-valve yang mampu menghasilkan tenaga sekitar 10.6 hp dan torsi 10.2 Nm dengan transmisi manual 5-percepatan.

Sebagai motor sport para biker pemula, Honda CB125F 2015 menyuguhkan tingkat ekonomis yang memuaskan. Pabrikan mengklaim, motor 125cc ini mampu menempuh jarak sekitar 600 km dengan 13 liter bahan bakar yang dimuat di tangkinya. Tingkat efisiensi konsumsi bahan bakar mencapai 46 km/liter.

Honda CB125F 2015 dibekali dengan perangkat rem yang terbilang sangat mumpuni. Sektor depan dihuni oleh cakram-tunggal 240mm dual-piston, sedangkan belakang masih mengandalkan sistem teromol 130mm. Suspensi, depan diisi oleh model telescopic sedangkan belakang dual-suspension dengan 5-way preload-adjustment.

Sumber: Harga motor honda 2015

Resmi Launching! Motor Baru dihargai Suzuki Gixxer SF Rp 17,4 Juta!

Harga Suzuki Gixxer SF 150 2015 - Setelah selama beberapa tahun belakangan Honda, Yamaha serta Kawasaki melenggang lurus tanpa memiliki pesaing untuk kelas motor sport fairing, Suzuki kemudian resmi meluncurkan motor sport fairing bermesin 150cc di India, kemarin tanggal 7 April 2015.


Sesuai yang dikutip dari website Motoroids, Suzuki Gixxer SF alias 'Sport Fairing' resmi diluncurkan dengan harga bervariasi di beberapa daerah di India. Harga off the road dari motor ini sekitar 17,4 juta jika dirupiahkan.


Sementara harga on the roadnya, mulai dari 95.323 Rupee atau Rp 19,8 juta di Chennai sampai dengan yang termahal di Bangalore sekitar 100.000 Rupee atau sekitar Rp 20,1 juta seperti yang dilansir juga dari IBTimes. Hal ini mementahkan spekulasi yang mengatakan bahwa Gixxer SF akan dijual di pasaran dengan harga di atas Rp 22 jutaan. Baca Juga Modifikasi Yamaha Vixion Sport “Rasa” Yamaha R15.V2 dan R125 dan REFRENSI! Modifikasi Yamaha Mio Fino “Jelmaan” Sherk


Suzuki Gixxer SF sendiri secara spesifik dipersenjatai dengan mesin berukuran 154,9cc, dengan silinder tunggal alias SOHC, 2-valve engine. Suzuki Gixxer SF sendiri memiliki 5-speed gearbox. Motor sport yang satu ini dibangun dengan tenaga 14,8hp pada 8000 rpm dan torsi 14Nm pada 6000 rpm.


Motor yang resmi dijual sejak kemarin ini diberikan beberapa opsi warna, yakni putih, hitam dan biru. Pada model warna biru atau dalam nama pasarnya 'Metallic Triton Blue', merupakan edisi khusus Livery MotoGP.

Sumber : Harga motor Suzuki 2015

Modifikasi Vixion Sport Hasil Kombinasi R15.V2 dan R125

Modifikasi Yamaha Vixion Sport "Rasa" Yamaha R15.V2 dan R125 - Dengan mengawinkan dua konsep sport Yamaha, yakni R125 dan R15, hasil modifikasi motor Yamaha Vixion yang satu ini tampil lebih segar, beda dengan Vixion sport fairing umumnya.

Untuk mewujudkan konsep tampilan Yamaha Vixion modifikasi tersebut sang pemilik, Alfredo Agista dari kota Reog, Ponorogo Jawa Timur ini mempercayakan pada rumah modifikasi di daerahnya. (Baca juga: Resmi! Kawasaki Meluncurkan Mudguard Pulsar 200NS dan Modifikasi Yamaha Jupiter MX King 150 Custom “Jadi” M1 -  )

Tak hanya sporty, penambahan cutting sticker ala motor balap Internasional Yamaha, Moster Energi menjadikan tampilannya semakin menarik. Tak salah jika Alfredo menjuluki tunggangannya dengan Monster Kota Reyog.

Untuk bagian kaki-kaki juga diupgrade jadi lebih gagah, part-part aksesoris pendukung lainnya juga disematkan. Penyematan sejumlah part tersebut agar perwujudan konsep lebih maksimal.

Sumber : Modifikasi motor Yamaha Vixion

Modifikasi Motor Yamaha Mio Fino

Modifikasi Motor Yamaha Mio Fino - Meski wajahnya agak aneh dan suka menyendiri, tapi Shrek mempunyai jiwa yang berani serta penolong.

Jakarta - Film animasi berjudul Sherk, mengispirasi Akmal Rahman. Pemilik skutik Yamaha Mio Fino ingin mengubah tampilan tunggangannya seperti apa yang sudah jadi inspirasinya.

"Enggak hanya dipakai harian sih, tapi mau diikutin kontes modifikasi. Siapa tahu beruntung dan bisa dapat juara, lumayan hadiahnya bisa ditabung atau beli aksesori lagi," ungkap warga Tanjuk Priuk, Jakut. (Baca juga: Oli Samping Motor, Pilih Harga Murah Apa Mahal? dan Modifikasi Yamaha Jupiter MX King 150 Custom “Jadi” M1)


Memadukan warna bodi, komponen di setang merek aftermarket berkelir gold

Corak airbrush animasi Sherk, belum ada yang menerapkan. Sehingga itu bisa dijadikan kunci kemenangan dalam lomba modif. Tak hanya itu, pria kalem ini juga menyukai karakter film buatan Amerika tersebut.


Seluruh sisi tampang Sherk ditunjukkan, seperti di dek tengah

"Meski wajahnya agak aneh dan suka menyendiri, tapi Shrek mempunyai jiwa yang berani serta penolong. Maka itu, gue cari sesuatu yang unik dan belum ada yang aplikasi," cerita Akmal. Kebetulan rumah Akmal enggak jauh dari bengkel skutik Mamo Style.


Tidak hanya bodi, cover CVT ikut kena semprot biar tampilan lebih padat

Maka jadilah Fino lokal itu menginap beberapa minggu untuk ubah tampilan. "Di dunia kontes modifikasi paling sering airbrush motif grafis dan sekarang mulai beralih ke realis. Demi menunjang penampilan biar dapat nilai plus, ditambahkan aksesori brand atau merek impor dan gaya Thai looks," ujar Mamo, owner MS, di daerah Plumpang, Tanjung Priok, Jakarta Utara ini.
Data Modifikasi
Ban : IRC Eat My Dust
Pelek : Baros
Sok Belakang : Ohlins
Jok : Bride
Saklar : Domino
Caliper : Brembo
Cakram : aftermarket
Handgrip : protaper
Bodi : Full Airbrush


Menunjang penampilan diajang kontes, sok depan custom dan sok belakang branded, Ohlins


Gaya ban kecil masih ramai, sayangnya rawan saat hujan bila dipakai harian. Untuk modifikasi Motor Yamaha Mio Fino menghabiskan dana sekitar Rp 10 juta.

Sumber : Modifikasi Motor

Harga Motor KTM 2015 “Ada beberapa hal yang menyebabkan aki cepet tekor. Terutama bila tunggangan sudah mengalami modifikasi atau pemasangan aksesori tertentu tanpa adanya penyesuaian. Yakni karena bore-up, pemasangan klakson mobil atau model keong dan aplikasi lampu HID,” ujar Basio, mekanik Matic Shop (MS) di bilangan Ciledug, Tangerang.

Adi, wakil kepala mekanik Honda Cipulir Motor (HCM) pun menambahkan. “Stop lamp menyala terus juga bikin aki cepat tekor. Kemudian kiprok rusak dipastikan bikin aki cepat ngedrop,” ungkapnya. • (baca juga:Modifikasi Yamaha Byson “Jadi” Kawasaki Z250 )

Klakson

Pemasangan klakson mobil di motor memang banyak dilakukan para pemilik motor. Namun peranti ini juga butuh suplai tegangan listrik yang cukup besar. Nah biar aki enggak gampang tekor, sebaiknya ditambah relay untuk menyetabilkan arus listrik

Kiprok

Peranti ini berfungsi mengatur pengisian aki. Tapi kalau rusak atau bermasalah, efeknya aki overcharger maupun sebaliknya, yang berujung cepat tekor. Untuk mengetahui pengisiannya normal atau tidak, nyalakan mesin dan nyalakan lampu utama. Gas dipanteng pada putaran mesin antara 4.000-5.000 RPM. Pengisian bagus tegangannya antara 14-15 Volt. Kurang dari 14 Volt atau lebih dari 15 Volt, berarti sistem pengisiannya tidak normal karena kiprok bermasalah

Bore-up

Banyak tunggangan yang sudah bore-up gede-gedean, tapi spul dinamo starter tidak ikutan di-upgrade. Ahhasil karena kompresi tinggi, dinamo starter enggak kuat untuk starter. Lantaran dipakas terus, akibatnya aki cepat ngedrop

HID

Meski lebih terang dari lampu standar pabrik, namun peranti ini juga butuh suplai listrik lebih besar. “Enggak sedikit pebengkel yang hanya pasang lampu HID tanpa adanya penyesuaian pada spul pengisian. Akibatnya aki cepat ngedrop,” ungkap Basio

Stop Lamp

Banyak kejadian stop lamp menyala terus, tapi sang empunya tunggangan enggak memperhatikan. Akibatnya arus listrik dari aki kesedot terus selama mesin hidup. Tak heran pula kalau aki cepat tekor. “Biasanya terjadi karena setelan switch rem belakang berubah atau peranti tersebut memang rusak,” imbuh Adi

Sumber : Harga Terbaru motor honda

Adventure Off-Road 2015

BERSIAP! Juara Kejurnas Adventure Off-Road Akan Diganjar Mitsubishi Outlander

OtoJepun.com Kejurnas adventure off-road individu 2015 garapan GT Radial, Jhonlin Group, Jhonlin Racing Team dan Indonesia UTV Club lewat perusahaan PT Sarana Media Nusantara (SMN) tahun ini, berhadiah sebuah Mitsubishi Outlander.

Ini merupakan ganjaran untuk juara umum di samping mendapat piala. Peraih posisi kedua mendapat piala dan uang Rp 75 juta, ketiga dapat piala dan uang Rp 50 juta.

Sementara untuk hadiah masing-masing kelas totalnya Rp 15 juta dan juara umum tiap event tersedia total Rp 24 juta.

Outlander ini siap direbutkan kembali oleh juara nasional kejurnas adventure off-road individu 2014. Yakni Wahyu Lamban dari tim Hardy’s Land. Ia mempersiapkan kendaraan yang menggunakan sasis baru dengan mesin baru berbasis 8 silinder.

Sementara itu off-roader tuan rumah dari Jhonlin Racing Team (JRT), tidak akan tinggal diam melihat kiprah off-roader lain. Seperti H. Syam yang akan turun menggunakan kendaraan berbasis tubular bermesin V-8 racikan dari Amerika.

Ayo kita saksikan Kerjunas Offroad 2015 

Sumber : Harga Mobil