Modifikasi Kia Sportage Option Automatic

Sejak meminangnya 3 tahun lalu, pemilik All New Sportage tahun 2012 ini sudah kepincut desainnya. Namun agar terlihat berbeda, Andrie Hendriansyah memutuskan untuk mengaplikasikan ilmu memodifikasi yang selalu ia terapkan sebelumnya.

Suku cadang tambahan yang jarang dijual di Tanah Air tidak menghentikan Andrie dalam memodifikasi SUV Koreanya.

Di ID-Sportage jarang yang main mesin, agar performa lebih dapat diatur, dipasangkan Dastek Q+ dan throttle controller

"Yang jelas soal performa, tidak mau kalah dari SUV Jepang, jadi saya mulai di mesin saja," jelas Andrie. Sayangnya, jangankan piston kit atau turbo bolt-on, sekadar replacement filter saja sulit dicari untuk Sportage. Perlu diimpor dari luar terlebih dahulu. Akhirnya, metode memaksimalkan ECU via piggyback dipilih. Artikel otomotif lainnya harga mobil dan harga mobil honda anda juga dapat membaca lebih banyak lagi di harga mobil baru serta harga mobil honda baru dan juga harga mobil honda bekas

Motif karbon juga ditemui di dasbor, door trim dan area tuas tranmsisi untuk menyeragamkan eksterior

"Pakai Dastek Q+ di-tuning Om Soleh Sigma Speed, plus throttle controller bisa lah sekarang akselerasi ngimbangin larinya CR-V 2.4," tambah pria yang berdomisili di Bekasi ini. Namun Ia merasa kurang puas lantaran sudah menemukan Sportage yang sudah dipasangi turbo di Indonesia. "Sudah bukan yang paling kencang lagi sekarang di komunitas, hahaha..."

Fog lamp ganti versi Eropa, sedangkan lampu sein pada head lights sudah LED

Tutup kap mesin, eksterior dirasa perlu ikut dirambah. Mulai dari lampu, semua diganti dengan versi Sportage yang beredar di Eropa. Mulai dari lampu kabut bentuk L, lampu sein depan dengan LED, lampu belakang dan reflektor LED, semua ditukar dengan versi OEM. Related artikel otomotif harga mobil toyota atau mobil baru toyota dam harga mobil baru toyota juga harga mobil bekas toyota serta harga mobil baru

Pelek Privilege 20 inci menguatkan kesan sangar tanpa merusak aliran

Beruntungnya, Andrie tidak perlu sampai ke Korea untuk mendapat barang-barang tersebut karena kebetulan PT. Kia Mobil Indonesia waktu itu mau menyediakan. Kabin tampil standar tanpa ada pelapisan ulang bahan, namun diberikan stiker motif karbon 3M di sekujur bagian untuk menyamai bagian luar yang juga dilapis dari kap mesin ke atas.

DATA MODIFIKASI:

Eksterior Head lights OEM Kia, Fog lights OEM Kia, Stop lamp LED Custom OEM Kia, Reflector LED Custom OEM Kia, Spoiler OEM Kia, Front Diffuser OEM Kia, Rear Diffuser OEM Kia, 3M Carbon Sticker Interior 3M Carbon Sticker, No Doubt Start/Stop Engine Button + Alarm System Kaki-kaki Privilege 20 inci, Toyo 245/45R20 Mesin Dastek Unichip Q+, Throttle Controller Dastek Audio Subwoofer 10 inch, tuned by Koko Ayung Audio. Artikle menarik lainnya harga mobil murah, harga mobil lcgc, mobil murah lcgc, lgc indonesia, harga mobil lcgc honda

Terlihat simpel, namun lampu full LED ini menguras kocek cukup dalam. Semua disediakan PT. KMI dengan permintaan khusus

Terakhir, audio juga disentuh agar hiburan kabin tetap maksimal, namun tanpa mau mengganti HU standar karena enggan menghilangkan kesan orisinalitas. "Tambah subwoofer 10 inci, sisanya di-setting oleh Ko Ayung Dutamas, biar enak dengerin Tony Daren, Fourplay atau Genesis, hehehe," ungkap pria yang biasa bermain kendaraan off-road tersebut.

PLUS:

- Eksterior sangar tanpa menghilangkan kesan standar

Minus:

- Interior kurang maksimal

Modifikasi Motor Honda: CB150R StreetFire Makin Macho

Pada Honda Racing Championship seri Banjarbaru, Kalsel akhir Agustus silam, Honda CB150R StreetFire tunggangan Alpian R dari tim Honda Trio Motor-Plug and Play Performance ini jadi juara di race 2 kelas HRC1. Padahal pakai mesin cadangan yang tergolong standar!

“Karena pada race 1 mesin utama jebol, terpaksa ganti yang dipinjam dari motor harian, untung keburu dan masih bisa menang,” buka M. Taufik Hidayah, mekanik tim asal Banjarmasin ini. Jelang line up di waiting zone motor baru hidup!

Lantaran bukan mesin utama, oprekan tergolong standar tune up. “Lebih banyak standar, ruang bakar hanya naikin kompresi jadi 12,5:1,” terang mekanik yang biasa disapa Upik ini. Caranya dengan papas cylinder head 0,8 mm. Berita otomotif terkait : service vario atau service honda vario dan service motor Vario juga biaya service motor Vario serta service motor.

Klep dan kem pun masih bawaan motor, “Hanya celah diperlebar, in jadi 0,20 mm dan ex 0,25 mm, biar saat panas performa tetap prima, karena lapnya banyak,” terang Upik. Saluran masuk dan buang tentu saja diporting dan polishing.

Sebagai pemasok bensin, tetap andalkan injektor standar namun diatur oleh ECU aRacer RC1. Throttle body standar direamer jadi 31 mm dan dikasih velocity stack bikinan mekanik asal Jember, Jatim ini. Lalu biar putaran mesin lebih enteng, magnet dibubut 1,5 mm dan bobotnya sisa 700 gr. related artikel motor honda sonic atau juga harga motor sonic serta juga harga honda sonic terbaru, dan harga sonic 150 serta  motor sonic

Bagian lain yang dijamah kopling, “Ganti kampas dan per pakai punya Tiger keluaran WRX, karena pernya lebih keras sehingga dorongan lebih kuat,” lanjut mekanik 25 tahun ini. Berikutnya yang disesuaikan dengan sirkuit Lapangan Murjani adalah kaki-kaki.

DATA MODIFIKASI:
Ban : FDR MP76 90/80-17
Cakram : PSM
ECU : aRacer RC1
Knalpot : WRX
Kampas kopling : WRX Tiger
Per kopling : WRX Tiger
Sokbreker : RPM Plug and Play
Peformance : 0852-30789107

“Sirkuitnya cukup panjang dan tikungan bervariatif, Alpian minta belakang diperkeras namun rebound selembut mungkin,” ujarnya. Cukup mudah karena pakai suspensi adjustable keluaran RPM, tinggal putar beres! Sementara sokbreker depan mesti modifikasi bagian dalamnya, dengan menambah ganjalan 2 cm lalu pakai oli Mesran B40. Anda juga dapat membaca berita seputar otomotif lainnya seperti harga ban motor dan ban motor atau harga ban fdr juga ban fdr dan serta ban motor fdr

Biar makin stabil dipasang fork brace di kedua tabung. Hasilnya Alpian bisa dengan nyaman melahap tikungan. Kendati mesin nyaris standar, ternyata podium utama masih bisa diraih pembalap bernomor start 34 ini.

MotoGP: Jika Gagal Jadi Juara Dunia, Apa Reaksi Rossi Terhadap Iannone?

Phillip Island – Andrea Iannone ‘mengganggu’ perjalanan Valentino Rossi yang sedang meniti tangga juara dunia, sehingga point-nya di klasemen bisa didekati Jorge Lorenzo, lalu apa reaksi Rossi terhadap Iannone kalau gagal juara dunia?

Di sirkuit Phillip Island, Australia (18/10), Andrea Iannone yang baru bergabung di tim pabrikan Ducati menunggang Desmosedici GP15, berkali-kali menekuk Valentino Rossi yang lebih pengalaman mengendarai Yamaha M1.

Keduanya mulai terlibat duel sengit sejak lap lima, setelah Rossi mencetak fastest lap. Saat itu Iannone berada di urutan kedua, Rossi keempat. Rossi berhasil menyalip rekan senegaranya itu yang menempati posisi tiga setelah digeser Marc Marquez. baca juga: Suzuki Satria F115, artikel terkait Harga Suzuki Satria F115, link informasi Spesifikasi Suzuki Satria F115 dan Modifikasi Satria F115, Suzuki Satria F115 Young

Ketiganya sering mempertontonkan kekuatan dengan bergantian berada di depan memperebutkan posisi kedua. Saat itu Jorge Lorenzo tengah memimpin.

Namun khusus pertarungan antara Rossi dan Iannone, di lap tujuh Iannone kembali menyusul seniornya yang juga teman dalam latihan bermotor itu. Lap sembilan Rossi membuat fastest lap lagi dan berada di tempat ketiga. related post: Yamaha Grand Filano, baca juga Harga Yamaha Grand Filano, baca juga Modifikasi Grand Filano, silahkan dibaca  Spesifikasi Grand Filano dan Yamaha Grand Filano Bekas

Empat lap kemudian gantian Iannone menyalip Rossi sekaligus Marquez di trek lurus. Top speed Ducati memang ciamik di trek lurus. Sayang tidak bertahan lama, beberapa saat kemudian Iannone mundur di urutan empat.

Top speed Ducati di trek lurus menyentuh 340,3 km/jam. Motor lain sekitar 330-an km/jam. Lagi-lagi Iannone menyusul Rossi di lap 17. Balapan tinggal empat lap, Rossi dan Iannone berkali-kali tukar posisi. Kali ini Rossi yang unggul.

Lap 25, Iannone menyalip Rossi untuk menempati posisi kedua. Posisi saat itu Lorenzo di depan, diikuti Iannone, Rossi dan Mrquez. Dua lap kemudian atau lap terakhir, Iannone gagal mempertahankan kedudukannya setelah dilewati Marquez dan Rossi.

Namun perjuangan Iannone belum berakhir. Ia pun merebut posisi ketiga dari Rossi dan menggagalkan Rossi untuk naik podium. Akibat ‘diganggu’ Iannone, membuat point Rossi di klasemen bisa didekati Lorenzo yang finish kedua.

Rossi yang mengaku memiliki kecepatan hampir seimbang dengan Lorenzo , mengira bisa mengalahkan rekan setimnya itu sehingga bisa mengamankan keunggulan pointnya. artikel terkait: Yamaha MT-25, Harga Yamaha MT-25, Yamaha MT-25 Bekas, Spesifikasi Yamaha MT-25, dan Modifikasi Yamaha MT-25

Rupanya Iannone tidak membantu, malah menyulitkan Rossi. Hasil ini membuat perebutan gelar juara dunia kian ketat di sisa dua balapan lagi.

Nah, karena dikecundangi Iannone, apakah Iannone akan tetap menjadi teman seandainya Rossi gagal jadi juara dunia tahun ini? “Tentu saja, iya,” jawab Rossi sambil tertawa meski ia kecewa.

Modifikasi Yamaha YZF-R25 Tema Bumblebee

MotorMagz.com – Modifikasi Yamaha YZF-R25. Banyak yang menjadikan Bumblebee sebagai idola semenjak kemunculannya dalam film Transformer, apalagi sebagai mobil robot alien tentunya bakal menjadi inspirasi untuk memodifikasi kendaraan kesayangan. Oleh karena itu Yamaha YZF-R25 250cc milik Yusuf ini mengambil tema Bumblebee karena sang anak yang mengidolakan tokoh Bumblebee.

Oleh karena itu Yusuf mempercayakan motornya untuk ‘dioprek’ di bengkel modifikasi Dex Arto. Bengkel modifikasi ini dimilik oleh Dadang Yudiarto, sang empunya bengkel sudah dangat paham betul konsep yang diinginkan oleh Yusuf.

Untuk ‘menciptkan’ motor modifikasi yang sesuai dengan tema maka yang pertama dilakukan adalah memberikan kesan gambot pada Yamaha YZF-R25 yang akan dimodifkasi ini. Pertama yang dirubah adalah kondom tangki standar harus diganti dengan model custom kreasi sendiri.(Baca juga: Jangan Sepelekan Karet V-Belt Skutik Yang Mulai Retak!)

“Pastinya secara dimensi, kondom tangki tersebut lebih gambot dari bawaan standar. Kesan moge langsung terdongkrak dengan penggantian tersebut,” terang Dex, sapaan akrab Dadang Yudiarto.

Setelah kesan gambot sudah didapat, langkah selanjutnya modifikasi ini adalah dengan mengaplikasikan tema Bumblebee, sesuai yang diinginkan. Untuk memunculkan sosok Bumblebee di motor modifkasinya digunakanlah teknik airbrush di beberapa bagian.

Headlamp diganti dengan model angle eyes untuk mengikuti tren modifikasi motor bermesin besar.

Berikut data spesifikasi/modifikasi Yamaha YZF-R25 by Dex Arto:

Ban : Pirelli
Pelek : Standar Krom
Footstep : Custom
Knalpot : Custom
Kondom Tangki : Dex Arto
Spatbor Kolong : Dex Arto
Angle eyes : Dex Arto

Review Redaksi:
Kami memberikan nila lebih pada konsep yang berhasil dimunculkan dengan cukup jelas, para pemerhati motor pun tentunya langsung tahu bahwa motor modifikasi ini mengambil tema Bumblebee. Saran dari kami knalpot standar YZF-R25 sebaiknya diganti dengan menggunakan model custom untuk mendukung penampilan modifikasi.

Begini Cara Kerja Jaket Airbag Buat Biker

Ini Dia Jaket Airbag Untuk Biker - PT Indonesia Raya Sukses menjadi distributor resmi untuk produk 'Hit Air', jaket airbag bagi pengendara sepeda motor. Produk Jepang yang sudah dijual selama 15 tahun terakhir ini memang canggih dan terhitung baru di Indonesia, tetapi tidak berarti sulit untuk dioperasikan. Bagaimana caranya? Untuk memakainya, kita cukup menghubungkan kabel yang sudah dipasang pada sepeda motor dengan kabel yang terletak pada jaket tersebut. Pengikatnya bekerja mirip sabuk pengaman di mobil yang berbunyi "klik" ketika dipasang. "Kabel yang terhubung pada sepeda motor pada umumnya letaknya terdapat di bawah jok sepeda motor. Teknisi Hit Air akan melakukan pemasangan. Cara kerjanya, ketika pengendara sepeda motor mengalami kecelakaan atau terlepas dari motor, maka pengait atau pengikat (keyball) akan tertarik dan dengan segera gas Co2 akan mengalir ke seluruh bagian airbag di jaket dalam waktu 0.25 detik," ujar pihak PT Indonesia Raya Sukses. baca juga : Tips Membeli Motor Bekas Honda Revo FI 2014, Harganya Rp 8-9 Jutaan! dan Oli Samping Motor, Pilih Harga Murah Apa Mahal? Bagaimana jika lupa cabut pengait saat turun dari motor? Tidak perlu khawatir karena airbag ini tidak akan mudah mengembang, kecuali karena sentakan hebat saat kecelakaan, dan ini sudah diperhitungkan. Setelah airbag ini mengembang, biker masih dapat menggunakan jaket tersebut dengan mengganti tabung Co2 di dalamnya. Tabungnya sendiri terdiri dari empat ukuran, yakni 30 cc, 48 cc, 50 cc, dan 60 cc. Jaket airbag ini sendiri tersedia dalam berbagai ukuran, mulai dari S (small) sampai 2XL (xtra large). Bagian pinggangnya dapat diatur untuk menyesuaikan kembali dengan badan biker agar nyaman saat berkendara. Produk yang sudah tersebar lebih dari 30 negara dan sudah bekerja sama dengan polisi-polisi negara seperti Jepang, Spanyol, Prancis, Brazil, Dubai, China, Kuwait, dan Taiwan, tersebut saat ini tersedia di Jakarta dan Tangerang, lalu akan menyusul di Surabaya, Bali, dan Batam. Sumber : Aksesoris Motor

Cara Mengatasi Tangki Motor Bocor Menggunakan Resin

Cara Mudah Menambal Tangki Motor Bocor - Bagi pecinta motor klasik tak jarang jika pada penyimpanan bahan bakar tunggangan kesayangannya mengalami rembesan yang disebabkan kebocoran tangki. Bagimana cara mengatasinya?

Berikut cara simpel dan mudah untuk mengatasi tangki motor yang bocor menggunakan cairan Resin, yang dilapisi bagian dalamnya tangki.

Pastinya cara ini sama sekali tidak akan merusak tampilan tangki motor Anda karena yang dipoles adalah bagian dalamnya. Berikut langkah-langkahnya. ( Baca juga : Ini Dia Jaket Airbag Untuk Biker dan Review Motor Honda Beat PGM FI,- UNBEATABLE YOU!  )

1. Beli resin dan Hardener di toko kimia 2. Lepas tangki, kuras pastikan Bensin terkuras abis

3. Lepas kran Bensin

4. Campur Resin dan Hardener sesuai petunjuk toko kimia di dalam wadah kecil (bisa memakai gelas bekas air minum)

5. Masukkan adonan resin melalui tutup Bensin

6 Goyang-goyangkan tangki biar cairan Resin menutupi lobang yang bocor

7. Biarkan sehari semalam, biar cairan Resin mengeras

8. Pasang lagi tangkinya

Sekian dulu tips yang didapat dari group motor klasik, Kustom Art yang ditulis oleh Victor Apri dalam menanggapi pertanyaan terkait tangki bocor.

Sumber : Tips menambal tangki motor

NVL 2013 Street Fighter Full Airbrush

Modifikasi Motor New Yamaha Vixion M1 Street Fighter Full Airbrush. - Racikan dalam mengemas motor modifikasi hasilkan karya seni motor yang menarik. Seperti tampilan motor naked Yamaha New Vixion ini diubah dengan fairing custom bergaya Z250 dan balutan airbrush motor lansiran 2013 tampil beda dan memiliki aura gahar.

"Body dibalut custom M1 by Race Motor Plus dengan single seat ditambah Z250. Kemudian dibalut simple airbrush dengan konsep grafis elegan dan gears" tulis Hans di group Yamaha Vixion Modification.

Bagian kaki-kaki juga dirombak, Swing arm diganti, RD Racing untuk mengapit velg Power 4,5 inci yang dibalut ban Michellin Pilot Street 140/70-70. Pada roda depan juga menggunakan velg Axio namun dengan ukuran yang lebih kecil, yakni 3 inci dengan balutan karet Michellin Pilot Street 110/70-17. ( Baca juga: Cara Mudah Menambal Tangki Motor Bocor dan Modifikasi Yamaha Jupiter MX King 150 Custom “Jadi” M1)

Untuk mewujudkan Yamaha Vixion modifikasi ini dibutuhkan waktu pengerjaan sekitar 1 bulan oleh rumah modifikasi kota Tinutuan, Alfa Motor Manado. Selain pada body dan kaki-kaki, agar konsep modifikasi mendapatkan hasil maksimal, beberapa part variasi pendukung lainnya juga disematkan.

Spesifikasi:

Stang adjustable NUI + triple clamp bolt on

Spion Ride It

Spakbor depan CBR250

step Bikers

Velg Power depan 3.0 belakang 4.5

Ban Michellin Pilot Sport, depan 110/70-17, belakang 140/70-17

Arm RD Racing R6

Handle variasi Nittex

Muffler Sakura R15

sumber : motor modifikasi Yamaha Vixion